タビ

ET-673便は定刻より遅れて22:35成田発。34L滑走路を使用し翔んだ。まず北向きに進み高度を上げる。しばらく北上した後、SIDに基づき、右旋回していったん千葉県上空を南下した。さらに右旋回して、ほぼ1回転して北上、埼玉を目指した。そし...

そもそも航空機は地上で待機している時間よりも、飛んでいる時間のほうが長いのが普通らしい。高価な航空機だから、元をとるためには、常に飛んでいないと利益が出ないわけだ。機体の設計段階から、その辺は考慮されているらしい。ただ、法律で定められた定期...

30分前には、ソロリソロリと搭乗ゲートに向かう。この道のりが成田空港では、果てしなく長い。歩く歩道を使って加速しても、東京ドーム２つ分の距離は長過ぎる。やっとのことでたどり着いた搭乗ゲートには、数人のボツアナ人しかいない。全員巨体で不明な言...

ET-673便は成田とアジスアベバ・ボレ国際空港をインチョン経由で14時間で結ぶ。機体はボーイング787のドリームライナーで長距離専用機だ。エチオピア航空はアフリカ有数のフルサービスキャリアで、成田からは週数便の直行便を運航している。とりわ...

旅の最期に、気になる今回の南米旅行の総費用について記してみよう。記録的な円安。１ドル＝161円の2024年、地球の裏側まで行く最も費用のかさむ旅行である。大手旅行社の企画であり、Aeromexico 航空を利用するなど、随所に旅の品質を落と...

ジェットスターGK-331便は成田を定刻15:35に離陸した。06:00に成田に着いたから、乗り継ぎに10時間近くもかかっている。とにかく今年の日本は暑い。黒潮の海洋熱波に襲われ、各地で40℃を記録する猛暑となった。「命にかかわる災害級の暑...

ところがである。成田空港のベルトコンベヤーからスーツケースが現れない。いつまで待っても出て来ない。ここまで来てLOST-BAGAGEか？それとも当局に没収されたか。ところが、最期に申し分けなさそうに出て来た。案の定、傷だらけの痛ましい姿であ...

その時、AMX-1058便は北太平洋上空にいた。ここからだと、サンフランシスコに戻るか、南下してホノルル国際空港か。それともアンカレッジにするのか。太平洋上のど真ん中だから、どこも3000kmギリギリの距離だ。しかし、その後アナウンスはなか...

メキシコ時間深夜02:00　AMX-1058便はモンテレー国際空港を離陸した。クーラーが効き出したときは、生き返った気分だった。31℃の機内待機２時間は地獄だったからだ。やがて機は洋上飛行に移った。これから太平洋を横断するのである。しばらく...

AMX-1058便はぎりぎりまで搭乗ゲートが表示されなかった。通常の58便がモンテレー経由となると1058便と化すのである。予告通り、メキシコシティ国際空港滑走路の補修工事が始まったのだ。だけどANA179便は影響なく成田直行である。この違...